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航顺车规HK32AUTO家族批量应用于东风汽车电动侧滑门
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航顺车规HK32AUTO家族批量应用于东风汽车电动侧滑门

  • 分类:新闻中心
  • 作者:Frank
  • 来源:航顺芯片
  • 2022年04月15日

【概要描述】航顺车规HK32AUTO39A家族已大批量应用于东风菱智车型的前装。

航顺车规HK32AUTO家族批量应用于东风汽车电动侧滑门

【概要描述】航顺车规HK32AUTO39A家族已大批量应用于东风菱智车型的前装。

  • 2022-04-15
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IHS Markit数据显示,到2025年全球半导体市场将突破4000亿元,而中国汽车半导体市场将达到1200亿元,较当下实现翻倍。航顺车规HK32AUTO39A家族于2018年立项布局,2019年量产,现已获得AEC-Q100可靠性认证和ISO9001:2015质量体系认证、2022年度ISO26262 ASIL D功能安全流程签约、ISO26262 ASIL B功能安全流程签约。航顺车规HK32AUTO39A家族已大批量应用于东风菱智车型的前装。  

 东风菱智M3商务车

 

东风菱智M3商务车采用电动侧滑门,是基于航顺车规HK32AUTO39A家族32位微控制器上开发的电动侧滑门控制系统,该控制系统具有检测侧滑门车锁状态、侧滑门位置状态具有防夹伤功能,手自开门切换等功能,利用航顺车规HK32AUTO39A家族内部高级定时器PWM输出控制侧滑门锁电机,带XYZ三轴加速度感测模块,检测车体倾斜度调整滑门锁电机速度,达到平顺开闭滑门的效果。

汽车滑门因侧开启方式与传统车门相比,具有易泊车、开启宽度大和方便乘员货物进出的优点,很受消费者的青睐。汽车市场上,无论是面向高端的商务豪华MPV,还是面向城市物流的轻型客车和低端客运微型车都采用了汽车机械滑门系统。

汽车电动滑门系统PSD(Power Slide Door)是在机械滑门的基础上,集成智能控制和执行技术的高级滑门系统,主要技术点:

(1)电动滑门ECU控制系统。

(2)独立的供电系统,保证滑门持续供电,不影响滑门开启。

(3)车体精度的更高要求,保证车体滑门系统的开闭平顺性。

 

电动侧滑门控制系统实物和原理框图如下:

电动侧滑门控制板实物图

 

 

 电动侧滑门控制板原理框图

 



该款HK32AUTO39A家族产品特点

  

 

➤CPU
 ●ARM Cortex-M3内核
 ●最高时钟频率:120MHz
 ●24位System Tick定时器
➤工作电压范围
 ●1.8 V ~ 3.6V
➤存储器
 ●最高512 Kbyte的Flash存储器
 ●具有代码安全保护功能,可分别设置读保护和写保护
 ●支持存储于Flash的指令和数据加密,以防止Flash内容被物理攻击
 ●96 Kbyte SRAM
➤DMA
 ●5个通道的DMA控制器
 ●支持Timer、ADC、SPI、I2C、USART等多种外设触发
➤数据通信接口
 ●5个USART:具有 ISO7816接口、LIN、IrDA能力、自动波特率检测和唤醒特性
 ●3个高速SPI:支持I2S协议
 ●2个I2C
 ●1路CAN 2.0A/B
 ●1路全速USB2.0
➤定时器
 ●2个高级控制定时器TIM1/TIM8(6路带死区互补PWM输出)
 ●4个通用定时器(TIM2/TIM3/TIM4/TIM5)
 ●2个基本定时器(TIM6/TIM7)
➤日历 RTC,具有闹钟功能,可从停机 /待机模式周期唤醒
➤片内模拟电路
 ●3个12位的ADC:25个外部模拟信号输入通道,支持最高6MSPS采样频率的自动连续转换和扫描转换
 ●2个12位DAC
 ●1个温度传感器
➤可靠性
 ●通过HBM3000V/CDM500V/MM200V/LU等级测试
 ●通过AEC-Q100可靠性认证
 ●通过高温、低温、常温ATE测试

 

航顺车规级SoC家族广泛应用于中控导航、空调、车载、车窗、娱乐系统以及其他车域控制。

 

航顺芯片CTO王翔与SGS汽车服务部华南区高级经理包岩签署合作协议

 AEC-Q100认证证书图片

 

 ISO9001:2015质量管理体系认证证书

 

关于国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council,简称AEC) 

作为车规验证标准,包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(光电器件)、 AEC-Q103(MEMS器件)、AEC-Q104(MCM多芯片组件)、AEC-Q200(无源器件),其测试条件比消费/工控型芯片规范更严苛,规定了各类车规元器件应完成的试验项目及条件,用于验证电子元器件能否达到AEC-Q的要求。其中汽车电子对元件的工作温度要求比较宽,根据不同的安装位置等有不同的需求,但一般都要高于民用产品的要求,比如发动机舱:-40℃-150℃;车身控制:-40℃-125℃;行驶控制系统:-40℃-105℃,而消费类产品只需要达到:0℃-70℃。

AEC零件技术委员会是建立可靠、高质量电子元器件标准的标准化机构。满足这些标准的元器件能适用于汽车环境的最低要求,无需进行额外的元器件级鉴定测试。因此,要进入车辆领域,打入各Tier1汽车电子大厂供应链,必须取得AEC-Q认证门票。

 

关于ISO 26262标准

ISO 26262标准是全球公认的汽车功能安全标准,标准覆盖产品的全部生命周期,包括功能安全管理、概念阶段开发、系统阶段开发、硬件阶段开发、软件阶段开发、支持流程、安全分析、产品发布等所有环节。

ISO 26262根据安全风险程度,对系统或系统部件确定划分有ASIL D/C/B/A的车辆安全完整性等级,其中D级安全等级最高,A级安全等级最低。越高的级别,对设计所要求的功能安全性越高,这种要求包括对故障的覆盖率,设计流程的可追溯,设计软件的可信赖证明等。

 

 

关于SGS全球功能安全技术中心

SGS是国际公认的检验、测试和认证机构,是质量和诚信的基准。SGS全球汽车安全技术中心能为整车厂和零部件供应商提供一站式解决方案,主要业务涵盖车辆,车规级芯片,半导体的功能安全,ASPICESOTIF,信息安全等,并提供技术培训,技术咨询,技术服务,审核认证等服务。全球技术中心负责人Martin SchmidtISO 26262的发起者和起草人之一,目前SGS的汽车功能安全专家超过80人,已经为全球客户颁发ISO 26262功能安全及信息安全认证证书超760张。

 

关于ISO9001质量管理体系认证

ISO9001ISO9000族标准所包括的一组质量管理体系核心标准之一,是国际标准化组织(ISO)于1987年颁布的在全世界范围内通用的关于质量管理和质量保证方面的系列标准。1994年和2000年,国际标准化组织对其分别进行了全面的修改,并重新颁布实施。ISO9001是国际公认最为成熟、权威的标准化质量体系,其要求最为严格、管理最为精细、风险管控最为全面,目前已覆盖全球161个国家和地区。

 

航顺HK32MCU正在快速发展中,如果您是有志于国产车规级SoC+高端32MCU事业的科学家、高级工程师、产品经理、销售经理等MCU界资深优秀人才,欢迎加入我们!

若您有兴趣,请联系我们:hk@hsxp-hk.com

 
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